Na sytuację wpływają drożejące paliwa w hurcie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz problemy z dostawami ropy i produktów naftowych. Analitycy zwracają uwagę, że ceny detaliczne reagują na zmiany kosztów zakupu surowców, a kierowcy nie mogą zakładać, że dotychczasowe obniżki utrzymają się przez kolejne tygodnie. Szczególnie trudna sytuacja dotyczy diesla, którego ceny rosną szybciej niż ceny benzyny.
Od soboty 10 października do poniedziałku 12 października obowiązują nowe limity: benzyna 95 kosztuje maksymalnie 6,97 zł za litr, benzyna 98 – 7,85 zł, a diesel – 8,06 zł. Ministerstwo Energii podniosło limity odpowiednio o 7, 8 i 24 grosze względem piątku. Prognoza e-petrol.pl na okres od 12 do 18 października wskazuje, że benzyna 95 może kosztować od 6,89 do 7,02 zł/l, benzyna 98 od 7,79 do 7,92 zł/l, a diesel od 7,93 do 8,06 zł/l. LPG ma osiągnąć poziom 3,26–3,34 zł/l.
Zdj. Ceny ze stacji Orlen z godz. 21:00 - zdjęcie od czytelniczki
Diesel pod największą presją
Dane firmy Reflex potwierdzają skalę zmian. Między 5 a 10 października hurtowa cena diesla wzrosła o 22 grosze netto na litrze, a benzyny o 17 groszy. Jednocześnie średnie ceny detaliczne między 1 a 8 października wyraźnie spadły dzięki pakietowi CPN: benzyna 95 potaniała o 1,32 zł/l, a olej napędowy o 1,41 zł/l. Autogaz podrożał natomiast o 5 groszy.
LPG nie obejmuje limit cenowy, dlatego stacje samodzielnie ustalają jego cenę. Według e-petrol.pl w kolejnym tygodniu kierowcy mogą zapłacić za litr od 3,26 do 3,34 zł. Prognoza branżowego serwisu CIRE przewiduje jeszcze wyższy poziom średniej ceny: 3,39 zł/l. Różnice wynikają z odmiennych prognoz analityków, a nie z jednej obowiązującej stawki.
Światowy kryzys podbija koszty
Niepokój budzi również sytuacja na rynku międzynarodowym. Reuters informuje, że zakłócenia dostaw związane z konfliktem na Bliskim Wschodzie ograniczyły przepływ ropy przez cieśninę Ormuz. Szef Saudi Aramco Amin Nasser ostrzegł, że świat stracił około 3 mld baryłek podaży, a odbudowa zapasów może potrwać nawet dwa lata. Według jego wystąpienia komercyjne rezerwy spadły poniżej 6 mld baryłek, przy czym znaczna ich część nie jest łatwo dostępna.
Dla polskich kierowców najbliższe dni oznaczają zatem ryzyko dalszych podwyżek. Limity CPN nadal ograniczają maksymalne ceny benzyny i diesla, ale nie gwarantują utrzymania obecnych stawek. Ministerstwo Energii ma ogłosić kolejne limity w poniedziałek, 12 października. Nowe wartości pokażą, jak silnie wzrost kosztów na światowych rynkach przełoży się na ceny przy dystrybutorach.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.